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打磨噴漆烘干整車生產線及結構件生產線

目前，兩條整車生產線已經正常運轉兩年，需要在原有基礎上升級改造為自動噴涂。當前生產狀況為多批次，小批量。整車、零部件均需自動化噴涂。有相當部分車輛需噴漆迷彩圖案（最好能噴涂數(shù)碼迷彩）。

本自動噴涂線成套設備主要用于通信車車廂、整車和機構件的打磨、噴涂底漆、面漆，并進行烘干固化等作業(yè)，使工件形成致密的耐蝕膜層，并具有良好的外觀質量，以提高產品的防腐性能和裝飾性能。并能實現(xiàn)周期性的批量、連續(xù)生產。

噴涂線體設計須嚴格按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生、消防及環(huán)保等方面的標準進行設計。充分利用國內外先進的技術和工藝，在確保質量的前提下，降低投資成本及能耗，通信車車廂整車的打磨、噴涂、烘干生產線為并列兩條線，分別設有打磨室、噴漆室和烘干室。結構件為一條生產線分別設有打磨室、噴漆室、涼置室和烘干室。

打磨室尺寸：（L19×W6×H6）m；噴漆室尺寸：（L19×W6×H6）m；烘干室尺寸：（L11×W6×H6）m（確定尺寸是否合適）注：4.5米標準艙車身外形尺寸為：L8×W2.5×H3.5，小車（18F車）車身外型尺寸為：L5.2×W2.2×H2.8（天線放倒）； 輪距：大車約1.9米，小車約1.7米。原則上大車每條線可同時完成2部車的打磨和噴漆作業(yè)，一部車的烘干作業(yè)，小車每條線可同時完成4部車的打磨和噴漆作業(yè)，兩部車的烘干作業(yè)（同時完成4部小車的打磨和噴漆有困難，寬度和長度均有困難）

噴涂生產線生產運輸方式采用鋪設軌道（工裝小車和機動車通行兩種），加熱能源用燃油加熱，加熱方式則用熱風對流間接加熱方式。噴漆室工作溫度為20℃±3℃可調（應增加各部溫差指標），烘干室溫度須120℃可調（應增加±3℃各部溫差指標），溫度控制精度在±3℃之間。漆霧處理方式可選擇濕式，水旋式這兩種處理方式。




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